– Dette er en milepæl. Med nye tog på de lengre strekningene er målet færre forsinkelser og innstillinger. Selv om det gjenstår en del arbeid før alle togene er klare, har vi sett tog som vil løfte opplevelsen, komforten og kvaliteten til et nytt nivå for de reisende. Jeg ser frem til at disse togene kommer i trafikk, til glede for mange passasjerer, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Toget som samferdselsminister Nygård fikk se på Stadlers produksjonsanlegg, skal etter planen settes i trafikk på Bergensbanen i 2028, etter testing i Norge.Deretter skal de nye togene gradvis settes i trafikk på Sørlandsbanen, Dovrebanen og Nordlandsbanen frem til begynnelsen av 2030-tallet.

De nye fjerntogene heter FLIRT Nordic Express, og blir spesialtilpasset norske forhold. De er en videreutvikling av Stadlers mest solgte tog, FLIRT (Fast Innovative Regional Train), som den sveitsiske togprudusenten leverte 150 av til Norge i perioden 2012–2022.

Etter en anbudskonkurranse signerte Norske tog AS kontrakt med Stadler i mars 2023. Hittil er 17 fjerntog bestilt, med opsjon på kjøp av opptil 100 nye tog totalt. Kontrakten har en kostnadsramme på 8 milliarder kroner.