– Effektiv utbygging og god økonomisk kontroll i gigantprosjektet OPS Hålogalandsvegen gir oss økonomisk handlingsrom til å bygge litt mer vei og flere trafikksikkerhetstiltak enn først planlagt. Det sier prosjektsjef i Statens vegvesen, Reidar Johansen.

Mer vei for pengene

I fjor åpnet opsjon 1, E10 Steinsland–Tjeldsund bru. Opsjon 2, E10/riksvei 85 Kåringen–Fiskefjord er under bygging og skal står ferdig i år. Nå viser de økonomiske prognosene at det offentlige private samarbeidet OPS Hålogalandsvegen også kan bygge opsjon 3, og deler av opsjon 4 innenfor de økonomiske rammene prosjektet har fått.

– Det er svært gledelig at den solide jobben vi har lagt ned har bidratt til en enda bedre løsning for trafikantene, og det er samtidig positivt at prosjektets økonomi nå tillater Statens vegvesen å fullføre hoveddelene av de to siste opsjonene, sier daglig leder i Hålogalandsvegen AS, Fridhild Hjortdahl.

Opsjon 3 vil gi 1,3 kilometer mer ny riksvei 83 fra Fauskevåg til Skoganveien (Halsebø). Dagens vei rettes ut, får økt bredde og bedre siktforhold. Det legges inn to underganger og to nye busslommer. 12 trafikkfarlige avkjørsler og kryss på dagens strekning fjernes. Disse legges inn på samleveier til et nytt sikkert og oversiktlig kryss med god trafikkstyring (kanalisert kryss). Det skal også bygges samleveier og gang- og sykkelveier. Dette sikrer en sammenhengende forbindelse utenfor riksvei 83 for alle som sykler og går, helt fra Harstad sentrum til Tjeldsund bru. Samlet gir dette vesentlig økt trafikksikkerhet og bedre fremkommelighet.

E10 mot Lilleskånland

I Opsjon 4 er det ikke økonomisk rom for å forlenge ny E10 med 2,5 kilometer fra Steinsland til Lilleskånland. Men det vil bli gjennomført flere trafikksikkerhetstiltak. Blant annet skal det bygges en kilometer kombinert samleveg/ gang- og sykkelvei. Dette vil fjerne tre trafikkfarlige avkjørsler og gir en stor forbedring av trafikksikkerheten for alle trafikantgrupper. Tiltaket gir blant annet en sammenhengende gang- og sykkelforbindelse utenom E10 fra Tjeldsund bru til kommunesenteret og tettstedet Evenskjer i Tjeldsund kommune.

– Veldig fint å kunne bygge forlengelsen mot Harstad med en sikrere kryssløsning for naboene ved Brokvika, og at vi får forlenget og rettet ut veibiten frem til Halsebømyra. Det sier prosjektdirektør for OPS Hålogalandsvegen i Skanska, Are Eliassen – og ikke minst at vi får gjennomført trafikksikkerhetstiltakene mot Lille Skånland, slik at syklister og fotgjengere kan få en sikrere fremtid langs en vei som holder 80 km/t.