Sommeren 2025 avdekket Statens vegvesen svakheter i kantdragerne på Lønselv bru på E6, kjent som Viskisbruen. Bruen har vært lysregulert med ett kjørefelt siden juli.

Kantdragere er sidekantene på bruplaten, som rekkverket er festet i. Skadene i underkant av bruplaten skyldes korrosjon i armeringen, og gjør at man ikke ønsker trafikk helt ut til kanten av bruen.

Nå har Statens vegvesen konkludert med at de ikke skal reparere bruen fra 1948, men sette opp ei interimsbru parallelt med Viskisbruen.

Unngår å stenge veien

– Vi ville vært nødt til å stenge veien og sende trafikken om Sverige hvis vi skulle reparert den gamle bruen. Konsekvensene for trafikantene hadde blitt veldig store. Vi har derfor funnet en løsning med midlertidig bru med ett kjørefelt. Trafikken mellom sør og nord vil gå over hver sin bru når denne står ferdig i løpet av april, sier byggeleder Kristian Riddervold Andreassen i Statens vegvesen.

Allerede denne uken starter arbeidet med å transportere masser til midlertidig vei. Det skal også bygges to landkar i betong til interimsbruen.

– Viskisbruen er trygg å kjøre over med sentrisk kjøring, slik vi har hatt det siden i sommer. Vi ber trafikantene være oppmerksomme på at det blir en del anleggstrafikk på stedet frem til vi igjen har åpen vei og to kjørefelt, sier byggelederen.

Planlegger for ny bru

Brua ligger på E6 på strekningen Sørelva–Borkamo i Nordland. Et større utbyggingsprosjekt for strekningen ligger inne i Nasjonal transportplan.

– Den midlertidige bruen vil bli liggende lenge, for den er planlagt slik at den også vil dekke behovet for trafikkavvikling i fremtiden når Viskisbruen skal erstattes av en ny bru, sier Andreassen.

Brua på E6 over Lønselva har en gjennomsnittlig trafikk på 1300 kjøretøy i døgnet. Ett av seks er lange kjøretøy.