Biogassanlegget på Svalbard lufthavn sett ovenfra. Foto: Øystein Løwer/Avinor
Publisert: 13.01.2026 

Fossilfri energiforsyning ved Svalbard lufthavn – biogassanlegg settes i drift

12. januar ble det nye biogassanlegget ved Svalbard lufthavn, Longyear satt i drift. Med flytende biogass (LBG) som energibærer får lufthavnen en fossilfri løsning for både strøm og varme – og Avinor tar et viktig steg mot vesentlig lavere utslipp fra egen drift.

– Dette er et svært viktig klimatiltak for Avinor. Basert på 2022-tall utgjorde utslippene fra strøm og fjernvarme ved Svalbard lufthavn om lag 20 prosent av Avinors samlede utslipp. Med denne løsningen tar vi et tydelig steg i riktig retning, sier Anders Kirsebom, styreleder i Svalbard lufthavn AS.

-Energianlegget er et sentralt tiltak for å redusere Avinors egne klimautslipp og viser hvordan selskapet tar en aktiv rolle som pådriver og tilrettelegger for utslippsreduksjoner – også under krevende arktiske forhold, sier Karianne Helland Strand, konserndirektør for bærekraft og infrastruktur i Avinor.

– Luftfarten er helt avgjørende for bosetting, beredskap og næringsliv på Svalbard. Samtidig må også denne infrastrukturen utvikles i en mer bærekraftig retning. Prøvedriften av biogassanlegget ved Svalbard lufthavn viser hvordan Avinor kutter utslipp fra lufthavndriften, også under krevende forhold, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Dimensjonert for full energiforsyning

Det modulbaserte energianlegget er dimensjonert for å dekke hele Svalbard lufthavns behov for både elektrisitet og varme. Anlegget består blant annet av tre mikrogassturbiner for kraftproduksjon, kombinert med varmegjenvinning og biogasskjel for effektiv produksjon av termisk energi til oppvarming.

– Dette gjør oss i praksis selvforsynte med fossilfri energi. Samtidig bygger vi videre på mange års målrettet arbeid med energieffektivisering, solenergi og vindkraft her på lufthavnen, sier Ragnhild Kommisrud, lufthavnsjef ved Svalbard lufthavn.

Siden 2016 har lufthavnen gjennomført en rekke ENØK-tiltak og etablert produksjon av både sol- og vindenergi, blant annet til off-grid flynavigasjonsanlegg.

Midlertidig løsning – langsiktig ansvar

Biogassanlegget er modulbasert og kan enkelt flyttes. Avinor ser løsningen som delvis midlertidig, og ønsker samtidig å dele erfaringer og kunnskap fra prosjektet inn i den videre energiomstillingen i Longyearbyen.

– Når hovedenergiforsyningen i Longyearbyen på sikt får en tilstrekkelig andel fornybar energi, er det naturlig for oss å koble oss på denne og avvikle biogassanlegget. Inntil da tar vi ansvar for å redusere våre egne utslipp så mye som mulig, sier Kommisrud.

Bredt samarbeid – lokal forankring

Energianlegget er levert av Adigo Renewables i Ski, som har stått for prosjektering og bygging av det kombinerte varme- og kraftanlegget. Intergas AS i Risør har vært en betydelig komponentleverandør med ansvar for fordamperanlegget. I tillegg er det benyttet lokale entreprenører for anleggsarbeid (LNS Spitsbergen AS), elektromontasje (JM Hansen AS) og rørarbeider for distribusjon av fjernvarme (Assemblin AS).

Læringsperiode i om lag ett år

Åpningen 12. januar markerer starten på en læringsperiode på om lag ett år, før anlegget etter planen settes i ordinær drift.

– Dette prosjektet viser hvordan Avinor tar ansvar for utslippsreduksjon både lokalt og globalt. Våre aktiviteter påvirker klimaet, og derfor jobber vi systematisk hver dag for å redusere denne påvirkningen – også her på Svalbard, sier Helland Strand.

Email
Kopier link
Del med

Jobb

Se alle ledige stillinger her
Hold deg oppdatert med nyhetsbrev fra Samferdsel & Infrastruktur