De neste fire årene skal Sporveien teste ut hvordan ny teknologi kan bistå den daglige driften og gi økt sikkerhet for passasjerer og førere. Målet med prosjektet er skalerbar automatisering, som betyr at man på sikt skal kunne velge hvilke funksjoner av trikken som skal automatiseres eller ikke. Dette kan føre til en mer effektiv og punktlig trikk ved hjelp av semi-automatisert funksjonalitet.

– Dette prosjektet blir spennende å følge. Oslo har med de nye trikkene allerede noen av de mest moderne trikkene i Europa. Med bedre hjelpemidler for førerne vil det bli spennende å se hvor trafikksikre og miljøvennlige trikkene kan bli, sier byråd for miljø og samferdsel i Oslo kommune, Sirin Stav.

Noe av den nye teknologien som skal utforskes er:

• Trikkens muligheter for å parkere seg selv inne på verkstedet
• Automatisering av start- og stoppfunksjonen
• Nødstopp

Fremtidens trafikkløsninger

Det EU-initierte prosjektet vil sette standarden for autonome kjøretøy på skinner i Europa. Trikken i Oslo blir gjennom dette prøveprosjektet med på å forme fremtidens trafikkløsninger.

Illustrasjon: Sporveien

– Dette er utrolig spennende. Teknologien vi tester her kan stake ut veien for autonome trikker i Europa og Oslo blir en viktig testby i internasjonal standard. De nye trikkene våre er blant de mest moderne i verden, og gjennom dette innovative prosjektet setter vi Oslo ytterligere på kartet i utviklingen av kollektivtransporten, sier Birte Sjule, administrerende direktør for Sporveien Trikken.

Trikkeførerne vil ha en viktig rolle i prosjektperioden, og vil fortsatt ha sikkerhetsansvaret om bord ─ en viktig kompetanse som ikke kan erstattes av automatisering.

Internasjonalt samarbeid