Kontraktene gjelder fra 1. september og fem år fremover, med mulighet for ytterligere tre år.

I tillegg til de nesten 14 000 lyspunktene som skal lyse opp riks- og europaveiene i Midt-Norge, er det stadig flere elektriske installasjoner på og ved veiene og i tunneler.

Mer teknologi langs veiene

– Vegnettet vårt har blitt mer teknologisk med ulike sensorer, værstasjoner og kameraer som gir Statens vegvesen og trafikantene nyttig informasjon. God drift og vedlikehold her er like viktig her som på selve veien, sier byggeleder John Kjetil Brøndbo i Statens vegvesen.

Han har ansvaret for kontrakten som omfatter E6, E14, E39, riksveg 70 og riksvei 706 i Trøndelag, mens Ove Einar Moltumyr har ansvaret for kontrakten for Møre og Romsdal, som omfatter E39, E136, riksvei 70 og riksvei 658.

Han peker på at de elektriske anleggene også har avgjørende betydning for beredskap og sikkerhet, som når hendelser inni en tunnel varsles øyeblikkelig til veitrafikksentralen.

Dette krever jevn oppfølging med kontroller og funksjonstesting, periodiske arbeider, reparasjon av skader og utskifting og installasjon av utstyr.

Grønnere drift

States vegvesen krever at veidriften skal være mest mulig klima- og miljøvennlig. Det er blant annet krav om at 90 prosent av all kjøring med lette kjøretøy i forbindelse med oppfølging av kontrakten skal skje utslippsfritt.

Kontrakten for Trøndelag

Oppdraget omfatter drifts- og vedlikeholdsansvaret på de elektriske anleggene på riks- og europaveier, inkludert gang- og sykkelveier i Trøndelag.

Totalt er det cirka 900 kilometer vei og følgende elektriske anlegg:

• 10200 lyspunkter utenfor tunnel
• 19 tunneler med elektriske anlegg
• 15 bruer med elektrisk anlegg
• 9 trafikksignalanlegg
• 23 værstasjoner
• 78 tellepunkter
• 18 ATK-anlegg

Anleggene befinner seg i følgende kommuner: Oppdal, Rennebu, Midtre Gauldal, Melhus, Trondheim, Malvik, Stjørdal, Levanger, Verdal, Inderøy, Steinkjer, Snåsa, Grong, Namsskogan, Meråker, Heim, Orkland og Skaun.

Kontrakten for Møre og Romsdal

Oppdraget omfatter drifts- og vedlikeholdsansvaret på de elektriske anleggene på riks- og europaveier, inkludert gang- og sykkelveier i Møre og Romsdal.

Totalt er det cirka 630 kilometer vei og følgende elektriske anlegg:

• 3500 lyspunkter utenfor tunnel
• 32 tunneler med elektriske anlegg
• 33 bruer med elektrisk anlegg
• 18 trafikksignalanlegg
• 15 værstasjoner
• 94 tellepunkter
• 14 ATK-anlegg

Anleggene befinner seg i følgende kommuner: Tingvoll, Sunndal, Kristiansund, Gjemnes, Molde, Vestnes, Rauma, Ålesund, Sula, Ørsta, Volda og Giske.

Fristen for å levere tilbud i begge konkurransene er 26. mars.

Se hele utlysningen av elektrokontrakten i doffin.no for Trøndelag og for Møre og Romsdal .