Avtalen har en varighet på fire år, med mulighet for forlengelse i ytterligere to
år (1+1). Den gir Mantena og samarbeidspartnerne langsiktighet og
forutsigbarhet i et marked med høy aktivitet og sterk konkurranse.

– At vi er tildelt så mange kontrakter i en så omfattende og profesjonell
anskaffelse, er et solid bevis på at vår kompetanse, kvalitet og evne til
samarbeid virkelig treffer. Vi har levert et sterkt og bærekraftig tilbud sammen
med våre partnere, sier Kari Broberg, styreleder i Mantena.

Resultat av lagarbeid og spesialistkompetanse

Mantena valgte strategisk å ikke by på alle delkontrakter, men ble likevel tildelt
hele 43 av 56 delkontrakter. Mantena ble innstilt som nummer 1 i hele 14 av
dem, og nummer 2 i ytterligere 18. Totalt 34 selskaper meldte interesse for
konkurransen, 33 ble kvalifisert og 31 leverte tilbud.

Delkontraktene knyttet til rådgivningstjenester ble evaluert etter pris (40 prosent),
kompetanse og erfaring (50 prosent) og metodikk (10 prosent), mens kontraktene knyttet til
modifikasjon, reparasjon og overhaling ble evaluert etter tildelingskriteriene
pris (30 prosent), kompetanse og erfaring (40 prosent) og metodikk og fasiliteter (30 prosent).

– Dette er en ekte lagseier. Et stort antall medarbeidere i Mantena, Prose og
Railsupport har bidratt med spesialistkompetanse, prosjektforståelse og
tilbudsarbeid av høy klasse, sier Arne Roland, administrerende direktør i
Mantena.

Et styrket utgangspunkt for videre vekst

Rammeavtalen styrker Mantenas posisjon som en ledende totalleverandør av
tekniske tjenester i jernbanesektoren, og gir et solid utgangspunkt for både
videre vekst og utvikling – faglig og kommersielt.

– Nå ser vi frem til spennende prosjekter for Norske tog som vil bidra til å øke
driftsstabiliteten og bygge fremtidens jernbane, sier Roland.