De 31 tunnelene som skal driftes og vedlikeholdes ligger i landets mest trafikkerte og tettest befolkete område – Oslo, Asker, Bærum, Hole, Nordre Follo, Ås, Frogn, Lørenskog og Rælingen.

– I kontrakten inngår renhold av veitunnelene på europa- og riksveinettet i og rundt Oslo. I tillegg kommer oppfølging av drift av renseløsninger i henhold til utslippskrav. Andre oppgaver er inspeksjon av tunnelenes konstruksjon, oppfølging av tekniske installasjoner samt drift og vedlikeholdstiltak, sier byggeleder for tunnelkontraktene i Oslo og Akershus i Statens vegvesen, Ole Kristian Kjosbakken.

Ett tilbud

Bare ett tilbud hadde kommet inn da tilbudsfristen gikk ut 26. mai, og det var altså fra Mesta AS. Mesta har hatt tunnelkontrakten i Oslo-området de to siste periodene, det vil si i ti år.

– Det er ikke så overraskende at det er få tilbydere. Dette er en omfattende kontrakt innen et snevert fagfelt, men det er selvfølgelig synd for konkurransen i markedet at vi ikke får inn flere, sier Kjosbakken.

Statens vegvesen skal nå kontrollregne og kvalitetssikre tilbudet fra Mesta før kontrakt kan inngås i løpet av sommeren.

Kontrakten gjelder fra 1. september 2025 til og med 31. august 2030, med mulighet for forlengelse i inntil tre år.

De 31 tunnelene i drifts- og vedlikeholdskontrakten for 2025-2030