Vedlikeholdsetterslepet vokser, planlegging og bygging går for tregt og myndighetene har ikke prioritert det som gir mest effekt over tid.

Dette er konklusjonene i rapporten Norges tilstand 2025, utarbeidet av Rådgivende Ingeniørers Forening.

– Våre eksperter i RIF, har utarbeidet rapporten Norges Tilstand. Den kunne like gjerne hatt navnet Norges Stillstand. For til tross milliardinvesteringer, er forfatningen til norsk infrastruktur, energisektoren og byggene våre, i like dårlig stand i dag som for fire år siden. Nå trengs det et løft og prioriterte investeringer. Hvis ikke, kommer situasjonen til å bli ytterligere forverret. Med et nytt trusselbilde, er dette en ekstra viktig prioritering, og det er uansett ikke en regning vi kan skyve foran oss til generasjonene som kommer etter oss, sier Rasmus Nord, administrerende direktør i Sweco Norge og nestleder i RIF.

Statsminister Jonas Gahr Støre har uttalt at Norge må være forberedt på krig og andre trusler. RIF-rapporten konkluderer imidlertid med at tilstanden til jernbanenettet, fylkesveier, strømnettet og annen kritisk infrastruktur er så dårlig at Norge er sårbare i møtet med dagens trusselbilde. Mye av infrastrukturen i Norge er skremmende nok i like dårlig forfatning som for 15 år siden.

Siden første utgave i 2010, har Norges tilstand-rapportene dokumentert alvorlige utfordringer og vedlikeholdsetterslep for norske bygg og infrastruktur. Selv med betydelige investeringer og politiske ambisjoner, er tilstanden nærmet uendret på flere områder. Det tyder på at både virkemidler og prioriteringer må endres dersom Norge skal sikre trygghet, velferd og verdiskaping i årene fremover.

Norges tilstand 2025 er utarbeidet av ingeniøreksperter i RIFs medlemsbedrifter, som gjort en vurdering av tilstanden til infrastruktur, samt offentlige bygg og anlegg. Funn og anbefalinger er kvalitetssikret av uavhengige, eksterne fagmiljøer.

Fylkesveier og jernbane er områdene som kommer dårligst ut i rapporten, akkurat som i 2021, da RIF la fram sin forrige, tilsvarende rapport (State of the Nation 2021). Seks andre områder (forsvarsbygg, kommunale bygg, sykehus, riksveier, kommunale veier, samt avløp og overvann) trenger ekstraordinært vedlikehold for å opprettholde drift, ifølge rapporten.

Forebygging er langt rimeligere enn reparasjon

Når flom ødelegger en vei, når jernbanen stenger i dagevis fordi en bro svikter, eller når deler av et helsebygg må stenges på grunn av råte, får det store konsekvenser – både for hverdagen og beredskapen. Likevel er det ofte først når skadene har skjedd at det tas grep.