Da fjernes de midlertidige løsningene og kjøremønsteret fordeles som før, med ett løp for østgående trafikk og ett løp for vestgående trafikk. Utbedringene startet i det østgående tunnelløpet og er nå også snart ferdigstilt i det vestgående tunnelløpet.

Det blir behov for en kortvarig helstenging fra lørdag kveld 25. oktober for å forberede gjenåpningen.

Tunnelen er trygg

Arbeidet startet etter at spesialinspeksjoner avdekket sprekker og ustabile bergmasser i område med kleberstein. Kleberstein er en bergart som deformerer lettere enn andre, og som derfor krevde ekstra tiltak.

– Vi har nå gjennomført en grundig utbedring av bergsikringen i begge tunnelløp. Det har vært en omfattende jobb, men helt nødvendig for å sikre tunnelen mot fremtidige deformasjoner, understreker byggeleder tunnel Cecilie Hestås Hove i Statens vegvesen.

Arbeidene startet i mai og ble mer omfattende og krevende enn forutsatt, slik at det ble behov for lengre tid for sikringsarbeidene i tunnelen.

– Vi har plukket forsiktig ned elektrotekniske installasjoner, fjernet vegg- og takelementer, kartlagt fjellet bak, sikret med armerte sprøytebetongbuer, sprøytebetong og bergbolter. I enkelte områder har vi også sprengt ut fjell for å få plass til sikringstiltakene. Nå er tunnelen trygg, og vi er glade for å kunne åpne den igjen, sier Hove.

Nordisk Fjellsikring AS har vært utførende entreprenør for arbeidene.

Takker trafikantene

Hun takker trafikantene for tålmodigheten, spesielt siden arbeidene ble mer langvarig enn den opprinnelige planen. Det er registrert få klager og hendelser i arbeidsperioden.

– Vi vet at stengningen har påvirket mange, og vi vil takke trafikantene for tålmodighet og hensyn i trafikken. Nå ser vi frem til at trafikken kan gå som normalt igjen, avslutter Hove.

Kortvarig helstenging for trafikkomlegging

– For å kunne legge trafikkmønsteret tilbake til det normale er vi avhengig av å stenge begge tunnelløpene fra lørdag 25. oktober klokken 20.00 til mandag 27. oktober kokken 06:00. Dette er nødvendig fordi vi må tilbakeføre elektrotekniske installasjoner, fjerne midlertidig skilting og rekkverk i dagsonene. I tillegg skal vi fjerne ledeskinnene og midlertidig skilting i det østgående løpet som det er trafikk på i dag, forteller Hove.

Hun understreker at dette arbeidet kun kan gjennomføres når tunnelen er helstengt.