Dette betyr at Ruters klimamål er i tråd med Paris-avtalen og ambisjonene om å begrense global oppvarming til 1,5 °C.

– Verden, Norge og Oslo må redusere sine utslipp. Buss, T-bane, og trikk erstatter plasskrevende og forurensende biltrafikk og et godt kollektivtilbud er et viktig klimatiltak. Når dieselbussen i tillegg erstattes av en nullutslippsbuss, får vi ytterlige effekt. Flere må reise kollektivt, sykle eller gå skal vi nå klimamålene, så innsatsen må fortsette for fullt, sier byråd for miljø og samferdsel i Oslo, Marit Vea (V).

Fylkesråd for samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim (H), kommenterer også nyheten:

– Kollektivtransport er klimavennlig i seg selv. At Ruter får anerkjennelse for sitt arbeid med å gjøre luftkvaliteten i lokalmiljøene til folk enda bedre, er gledelige nyheter, sier Snortheim.

Prosessen med å få målene godkjent har vært en omfattende og grundig prosess. Med godkjente mål er Ruter forpliktet til å følge opp målene og rapportere årlig på fremgangen.

– Det er en milepæl for Ruter og en anerkjennelse for den gode innsatsen som legges ned. Vi har forpliktet oss til store utslippsreduksjoner framover, og dette gjør oss bare enda mer motivert, sier Bernt Reitan Jenssen, administrerende direktør i Ruter.

Forplikter kutt i 2030

Ruters kortsiktige mål:

• Ruter er forpliktet til å redusere sine Scope 1 og 2-utslipp med 95 prosent i 2030 fra 2022-nivå.
• Ruter er forpliktet til å redusere sine Scope 3-utslipp med 25 prosent i 2030 fra 2022-nivå.

• (Scope 1 er eksosutslipp fra busser og båter. Scope 2 er utslipp fra produksjon av strøm som brukes til å lade elektriske kjøretøy og båter. Scope 3 er indirekte utslipp fra aktiviteter i verdikjeden, typisk innkjøp av materiell)

Ruters langsiktige mål er å være netto null i 2050. Det betyr at Ruter har redusert sine utslipp med 90 prosent, og at de resterende utslippene er kompensert for gjennom karbonfjerning og –lagring.

Science Based Targets-initiativet (SBTi) er en klimaorganisasjon som utvikler standarder, verktøy og veiledning som lar selskaper sette mål for reduksjon av klimagassutslipp i tråd med hva som er nødvendig for å holde global oppvarming under katastrofale nivåer og nå netto null innen 2050 senest.