1. juli skal Statens Vegvesen levere en utrullingsplan for ladestasjoner langs riksvei for tunge kjøretøy. Hurtiglading for tyngre kjøretøy er en forutsetning for at bransjen skal kunne ta i bruk elektriske lastebiler og vogntog.

For å nå målene i Nasjonal transportplan for innfasing av nullutslippskjøretøy, er utfordringen de nærmeste årene å etablere ladeinfrastrukturen raskt nok til å holde tritt med utviklingen av kjøretøyparken.

På frokostmøtet på Kulturhuset i Oslo torsdag 20.april klokken 08–10 får Statens vegvesen presentert innlegg fra ulike bransjeaktører, i tillegg til arbeidet med utrullingsplanen fra Statens vegvesen.

Program

08.00 Lett frokost, kaffe og te
08.15 Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland ønsker velkommen
08.20 Stein Brembu, sjefingeniør i Statens vegvesen
Vegvesenets oppfølging av nasjonal ladestrategi
08.35 Geir A. Mo, adm. direktør i Norges Lastebileierforbund
Hvilke utfordringer har NLF-medlemmer, og hva trenger de når tungtransporten elektrifiseres?
08.45 Sigve Aasebø, seniorrådgiver i Statens vegvesen
Endringer i kjøretøymarkedet
08.50 Ingelin Noresjø, programleder Grønt Landtransportprogram
Hvordan få på plass ladestasjoner raskt
09.00 Anders Kvele Svela, CircleK
Lading av tungbil langs veien – hva skal til?
09.10 Marius Råstad, logistikksjef i ASKO
Hvordan bør det legges til rette når tungtransporten elektrifiseres. Hva vil være utfordringene for ASKO?
09.20 Tora Lovise Grande Hansen, leder strategi og forretningsutvikling i Aneo Build
Pilot T: Mobil lynlading for tungtransport
09.25 Marie Tranaas Skjærvik, områdeleder landtransport i Enova
Støtte til underveislading for tunge kjøretøy
09.35 Liv Kari Eskeland, Stortingets transport- og kommunikasjonskomité
Kommentar
09.45 Spørsmål fra salen