E6 Hålogalandsbrua er Norges nest lengste hengebru, og ingen pusling internasjonalt heller. Den er nr. 4 i Skandinavia, nr. 6 i Europa og nr. 22 i verden.

E6 Hålogalandsbrua står rett nord for Narvik i Nordland, og skal knytte hele regionen tettere sammen. Brua korter inn dagens E6 med 18 km og reduserer reisetiden til og fra Narvik mot Vesterålen/Lofoten og Tromsø med 15-20 minutter. I tillegg føres store deler av trafikken bort fra en skredutsatt og ulykkesbelastet strekning.

Med en lengde på 1533 meter og et spenn på 1145 meter er den Norges nest lengste hengebru.

Langt mer enn bru

Selv om brubyggingen i seg selv har vært et stort og omfattende prosjekt, så har det også inneholdt bygging av både veg og flere tunneler.

Prosjektet har omfattet:

Hålogalandsbrua på 1533 meter
Bygging av 1,4 km veg på Narvik-siden
Karistrandtunnelen på 270 meter på Narvik-siden
Bygging av 3,5 km veg på Øyjord
Storlikolltunnelen på 330 meter på Øyjord
Trældalstunnelen på 1,1 km

Se filmen om Hålogalandsbrua:

Fakta om E6 Hålogalandsbrua

Totallengde – 1533 meter
Bruspenn – 1145 meter (Norges nest lengste, etter Hardangerbrua)
Seilingshøyde – 40 meter
To bærekabler, hver på 2000 tonn
Brudekket – 30 seksjoner – hver seksjon er 40 meter – totalvekt 7230 tonn
Tårn Karistrand (nærmest Narvik) – 179,1 meter over havet
Tårn Øyjord – 173,5 meter over havet
Byggingen startet i 2013 og hele vegprosjektet åpner for bruk 9. desember 2018. Hele prosjektet har en beregnet kostnad på om lag 4 mrd. kroner.

Statsminister Erna Solberg (H) åpner brua søndag 9. desember.