Tirsdag markerte han oppstarten for bygging av det nye gang- og sykkelveien mellom Slitu og Sekkelsten, sammen med Statens vegvesen, Indre Østfold kommune og den lokale entreprenøren.

Den nye veien bygges langs fylkesvei 128, men fungerer også som gang- og sykkelvei for E18, som går parallelt. Fylkesveien er samtidig omkjøringsvei når E18 er stengt, noe som innebærer ekstra mye trafikk på fylkesveien.

Når veien står ferdig i november får fotgjengere en trygg lokalvei, og Askim og Mysen knyttes sammen i et sammenhengende sykkelveinett.

Lokal entreprenør

Den lokale bedriften Askim Entreprenør AS har fått oppdraget med å bygge gang- og sykkelveien, etter minikonkurranse med andre entreprenører som Statens vegvesen har rammeavtale med.

Hovedentreprisen er på 40 millioner kroner, mens totalkostnaden for prosjektet er 82 millioner kroner, inkluder planlegging, prosjektering, grunnerverv, støytiltak og byggherrekostnader.

Grønn bygging

Byggingen skal skje med minimale utslipp. Både anleggsmaskinene som brukes i byggingen og all massetransport innenfor anlegget skal være elektrisk.

– Entreprenøren har i sitt tilbud sagt at alle anleggsmaskiner som de benytter innenfor anleggsområdet, skal være utslippsfrie. Dette synes vi er spennende, og vi ser at det skjer mye innenfor anleggsmaskiner for tiden, sier prosjektleder Edgar Barsjø.

Det er også lagt vekt på miljø og klimatilpasning langs gang- og sykkelveien, som får drenering inkludert overvannsanlegg med kummer og jordbruksdrenering på deler av jordbruksarealene.

Få flere til å gå og sykle

– Den nye gang- og sykkelveien skal gi bedret trafikksikkerhet og fremkommelighet for myke trafikanter. Vi håper dette bidrar til å øke andelen som velger å gå og sykle både til arbeid og fritidsaktiviteter, sier Edgar Barsjø, prosjektleder i Statens vegvesen.

Den nye gang- og sykkelveien skal binde sammen det eksisterende gang- og sykkelveinettet mellom Slitukrysset og Sekkelstenkrysset. Det betyr 3,3 kilometer ny gang- og sykkelvei med tre meter bredde inkludert grusskulder.

– I tillegg til selve gang- og sykkelveien, skal holdeplassene på strekningen også oppgraderes. Det blir fire nye busslommer, og det blir et nytt lysanlegg langs hele strekningen, forteller Barsjø.

Trygg ferdsel i anleggstiden

Mens anleggsarbeidet pågår, skal ulike trafikanter kunne ferdes trygt forbi.

– Alle tilstøtende veier, både offentlige og private, skal være åpne under anleggsperioden. Vi oppfordrer alle til å ta hensyn til anleggsarbeidet og følge skiltingen, sier Edgar Barsjø.

Staten bygger og finansierer veien, ettersom den står i sammenheng med E18. Når veien er ferdig, overtas den av Østfold fylkeskommune, som har ansvaret for videre drift og vedlkikehold.