Bruer er flaskehalser på veinettet som medfører omkjøring og som er til hinder for å frakte større lass per bil.

I gjeldende Nasjonal Transportplan lå det inne et eget bruprogram der forutsetningen var 300 millioner kroner fordelt på 6 år. Av dette er det er kun bevilget cirka 110 millioner. For disse pengene er det til nå utbedret 39 bruer, såkalt "lavthengende frukter".

Nå gjenstår bruer som krever mer omfattende utbedringer. Verdikjeden Skog og Tre er særlig opptatt av at det videreføres et dedikert bruprogram med øremerkede midler som fylkene kan jobbe utifra i ny NTP. Det betyr mye for at Nasjonal Transportplan skal bli det verktøyet som trengs for å investere i industri og næringsliv i Norge. Forutsigbarhet er en grunnleggende forutsetning for å styrke norsk konkurransekraft.

Vedlagt oversikt over prioriterte bruer i hvert fylke.